Vorkheftrucks van de K2-serie met een tegenwaarde van 3,5 ton

Productoverzicht
De K2-serie 2–3,5-tons interne verbrandingsmotor met contragewicht vorkheftruck maakt deel uit van de HELI interne verbrandingsmotor vorkheftrucklijn. Verkrijgbaar met diesel-, benzine- of LPG-motoren, deze zit-type bestuurder vorkheftrucks hebben een nominaal hefvermogen van 2–3,5 ton en een standaard masthefhoogte van 3.000 mm.

• Kerncomponenten, zoals de transmissie en de aandrijfas, worden intern door HELI vervaardigd, met belangrijke onderdelen van internationale leveranciers om lage storingspercentages en betrouwbare kwaliteit te garanderen.
• Vergeleken met de K-serie, beschikt de K2-serie over een verbeterde mast- en chassissterkte, verbeterde algehele stabiliteit, een hogere elektrische beschermingsgraad en superieure warmteafvoer, wat resulteert in een grotere machinebetrouwbaarheid.
• Uitgerust met een gegoten stuuras die een compacte structuur, minimale vervorming onder belasting en uitstekende stof- en waterbestendigheid biedt, wat leidt tot een langere levensduur en verhoogde betrouwbaarheid.
• Voorzien van een geïntegreerd motorkapontwerp met een interne versterkte frameconstructie, wat zorgt voor hoge sterkte en betrouwbaarheid.
• Maakt gebruik van een nieuw motorkapsluitingsmechanisme, waardoor de motorkap gemakkelijker en betrouwbaarder te openen is.
• Het hefsysteem wordt standaard geleverd met een dempingsfunctie, wat zorgt voor een soepele daling van de last en veiligere bediening.
• Uitgerust met volledig antislip instaptreden om de veiligheid van de bestuurder te garanderen bij het instappen of uitstappen.
• De verbinding tussen de stuuras en het chassis maakt gebruik van trillingsdempende rubberen montagepunten om de algehele machine trillingen te verminderen.
• Ontworpen voor comfort van de bestuurder, met een vergrote voetenruimte en hoofdruimte, verlichte instrumenten en een ergonomisch ontworpen stoel.
• Geoptimaliseerde lay-out van de mastkanalen, hydraulische cilinders en kettingen zorgt voor een breed zicht naar voren.
• De motorkap opent naar een grote hoek, en onderhoudsonderdelen zoals oliefilters zijn extern geplaatst, waardoor service en onderhoud gemakkelijker worden.
• De aandrijf- en stuurassen hebben een volledig nieuw ontwerp, wat de betrouwbaarheid aanzienlijk verbetert en de frequentie van vereist onderhoud vermindert.
• Het elektrische systeem bevat een standaard storingscode-display, waardoor motor diagnostiek en reparaties efficiënter en gemakkelijker worden.

Deze vorkheftrucks worden veel gebruikt in fabrieken, magazijnen, treinstations, terminals, luchthavens en havens voor het laden, lossen en hanteren van verpakte goederen. Wanneer uitgerust met gespecialiseerde aanbouwdelen, kunnen ze ook worden gebruikt voor het hanteren van bulkmaterialen en onverpakte goederen.