AI Onbemande balancerende vorklift-tegenbalanserende onbemande vorklift

AI Onbemande balancerende vorklift-tegenbalanserende onbemande vorklift

Een tegenbalanserende onbemande vorklift is een geautomatiseerde manipulatieapparatuur die de traditionele tegengewichtstructuur combineert met intelligente navigatietechnologie.Het kernprincipe is om de lading (nominale lading 1-5 ton) te balanceren door het tegengewichtblok aan de achterzijde van de voertuigcarrosserie, uitgerust met laser-SLAM + traagheidsnavigatiesysteem (positiegenauigheid ±10 mm), om autonome padplanning en nauwkeurige werking te bereiken.De apparatuur is voorzien van multi-sensor fusie technologie (3D laser radar + visuele camera + ultrasone golf), heeft dynamische obstakelvermijding en adaptieve snelheidsregeling functies,en kan stabiel werken in complexe omgevingen.

Hoofdtechnische kenmerken:
1- Structuur voor het balanceren van zware lading: het ontwerp van het achterste tegengewicht stelt de voorste kantelkracht in staat om een groter gewicht te dragen, met een maximale lading van 8 ton;
2Omnidirectionele mobiliteit: voorzien van stuurwiel of Mecanum-wiel om flexibele besturing te bereiken met een draaiband van nul;
3. Intelligent veiligheidssysteem: drievoudig beschermingsmechanisme (noodstopknop + botsingshindering + elektronisch hek) om de veiligheid van gemengde mens-machine werking te garanderen;
4. Cloud scheduling management: ondersteunt Fleet Management-systeem om multi-vehicle samenwerking te bereiken en verbetert de operationele efficiëntie met 60%.

Typische toepassingsscenarios:
Zware industrie: overdracht van OEM-stempelonderdelen voor de automobielindustrie (lastcapaciteit meer dan 3 ton)
Havenlogistiek: geautomatiseerd beheer van lege containerwerven
Bewaring van bouwmaterialen: opslag en terugwinning van hoogwaardige goederen zoals marmer en staal
Grensoverschrijdende opslag: gekoppeld aan automatische laadrobots om het laden en lossen van vrachtwagens te voltooien
Deze uitrusting is vooral geschikt voor buitengewone ongelijke wegen en scenario's voor het vervoeren van zware materialen.Het heeft een grotere aanpassingsvermogen en heeft geleidelijk handmatige vorkheftrucks vervangen bij gevaarlijke werkzaamheden in de staalindustrie.Door middel van het 5G-afstandsbewakingssysteem kunnen de status en de bedrijfsgegevens van de apparatuur in realtime worden bekeken om voorspellend onderhoud te bereiken.